No kruciprdel! Pokaždý, když se podívám na tachometr, je tam o dobrý pade víc, než bych čekal. A to nejsem známej zrovna tím, že bych měl malý očekávání co se rychlosti týče. Způsob, jakým čtyřdvéřová verze M6 nabírá rychlost, připomíná tsunami – chvíli to vypadá, že jen majestátně pluje, ale najednou vám dojde, že jste daleko za hranicí průseru. Jet 250 v Gallardu bylo drama. Tady je to důvod mírně nadzdvihnout obočí a prohlásit: „Chmmm.“
Je to nádherný a ohromující auto, který hřmí jako bouřka a budí respekt. Krásně postavený, pohodlný a přitom tak rychlý, že ho skoro lze ovládat myšlenkou – prostě si pomyslíte číslo a máte ho tam. A jak mi prozradili kluci z Drajf.cz, který mi ho dneska na půlhoďku svěřili do pracek, tak to rozhodně neplatí jen na rovině – podle všeho je to dokonce horkej kandidát na nejlepší auto vůbec. Těch 560 koní a 680 newtonmetrů dělá divy, a to fakt nemáte pocit, že sedíte v malým autě. Tak sorry za slabší fotodokumentaci, ale focení jsem z přidělenýho času byl ochotnej věnovat maximálně 12 sekund. A jestli jsem si z toho něco odnes, tak že v tomhle autě bych chtěl objet svět. Holešovice a Letňany mám pořešený, teď už jen ňák dojezdit ten zbytek…
